ي عد الإىتمام بد ا رسة آلية التصادم والإلتحام لمقطي ا رت المائية في الغيمة ذات أىمية كبيرة لكونيا تمثل المحور الأساسي في عممية تكوينالامطار في الغيوم الدافئة.وأنصاف اقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة حيث أخذت أنصاف أقطار مختمفة ) Ecoa ( لقد تم في ىذا البحث د ا رسة العلاقة بين كفاءة الإلتحامالتي انصاف اقطارىا تت ا روح ما بين ) r ( 411 مايكرون( مع مجاميع من القطي ا رت الصغيرة – تت ا روح بين ) 01 ) R ( من القطي ا رت الكبيرة21 مايكرون ( وذلك لان ىذه القيم تمثل تقريباً المدى الذي تنحصر فيو أنصاف أقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة . – 5 (لقد أظيرت النتائج بأن كفاءة الإلتحام تتناسب طرديا مع نصف قطر القطيرة الكبيرة أي كمما ا زد نصف قطر القطيرة الكبيرة ا زدت كفاءةالإلتحام، وعكسيا مع نصف قطر القطيرة الصغيرة أي انو كمما ا زد نصف قطر القطيرة الصغيرة تقل كفاءة الإلتحام
ىدايت محمد أحمد, جودت. (2013). د ا رسة العلاقة بين كفاءة الإلتحام وأنصاف أقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 8(4), 9-18. doi: 10.32894/kujss.2013.87980
MLA
جودت ىدايت محمد أحمد. "د ا رسة العلاقة بين كفاءة الإلتحام وأنصاف أقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة". مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 8, 4, 2013, 9-18. doi: 10.32894/kujss.2013.87980
HARVARD
ىدايت محمد أحمد, جودت. (2013). 'د ا رسة العلاقة بين كفاءة الإلتحام وأنصاف أقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة', مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 8(4), pp. 9-18. doi: 10.32894/kujss.2013.87980
VANCOUVER
ىدايت محمد أحمد, جودت. د ا رسة العلاقة بين كفاءة الإلتحام وأنصاف أقطار القطي ا رت في الغيوم الدافئة. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 2013; 8(4): 9-18. doi: 10.32894/kujss.2013.87980