الأحمال الدينامكية للجدران الحاجزة المسبقة الصنع

يهدف البحث الى أختبار نوعين من الجدران الحاجزة والمسبقة الصنع تحت تأثير الأحمال الديناميكية (الضغوط الموجيه) ,أحدهذه الجدران ذو مقطع مثلثي الشكل بأرتفاع (3) متر وقاعده (2.2) متر وسمك جدرانه من (0.25-0.3 ) متر وطول القطعه الواحدة ( 1.44) متر ومصنوع من الخرسانة المسلحة (شكل رقم (1) ) اما الثاني فهومن الخرسانة المسلحة ومدعوم بهيكل حديدي وذوو ارتفاع (6.4) متر وقاعدة (3.5) متر وطول القطعة الواحدة (2) متر وسمك القطعة الخرسانية يتراوح من (0.18- 0.3) متر.تم اختبار خواص الاستقرارية من خلال عامل الإزاحة للجدران المركبة من النموذجين ومقارنتها مع النتائج النظرية التحليلية المتوقعة حيث اظهر النموذج الأول إزاحة ( 3-5 ) سم أمام الأحمال ألديناميكيه الناتجة من شحنة زنة 125 كغم عن بعد (10) متر وهذا مطابق تقريبا للازاحة المتوقعة والبالغة (7) سم اما النموذج الثاني والمدعوم بهيكل حديدي فقد ابدى ازاحة بلغت لبعض القطع (5) سم عند اختباره بنفس الشحنة لكن عن بعد (15) متر وهي نتيجة متوقعة لزحف محتمل تم حسابه نظريا بـ (14) سم.بخصوص دوران القطعه وانقلابها فلم يبدي أي من النموذجين أي تدوير او انقلاب وهذه الخاصية أيضا تم تنبئها من خلال التحليل النظري حيث ان قوى الدفع المسلط هي أقل من قوى الدفع أللازمه لتدويروانقلاب أي من النموذجين والتي تساوي الثلث للنموذج اللأول والنصف للنموذج الثاني.أظهرت النتائج أن معادلات حساب الضغط والدفع على الجانب المتحفظ أي أن القيم الناتجة من المعادلات هي اكبر من الحقيقه.كذلك تم ألتأكد بأن وجود المصدات الحاجزه لا يعني اتها تمنع الضغوط الموجيه السالبه والتي هي بطبيعة الحال أقل تأثيرا من الضغوط الموجيه الموجبه وان تأثيرها محدود على الهياكل الخرسانيه.ان التعجيل الذي تم قياسه من خلال اجهزة قياس التعجيل وجد انه يعادل (5) مرات التعجيل الارضي وهذه القيم تمثلت بطاقة تحولت الى حركه اهتزازيه للقطع .كان لزاوية ميلان القطع عن خط الشاقول (o20) الأثر الواضح في تبديد الضغوط الموجيه.