تم في هذا البحث إجراء دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محركات الاحتراق بالشرارة. وذلك باستخدام ثلاثة أنواع من المحسنات وهي(T-max, Gema, Gasoline additive) والتي تم إضافتها إلى الوقود النقي بالنسب الحجمية (16 ,17.1 , 18) على التوالي. أجريت الاختبارات العملية لخلائط الوقود والوقود النقي عند سرع دورانية تراوحت بين(600-3000 RPM). بينت النتائج زيادة في أداء المحرك مع استخدام المحسنات التجارية إذ تزداد القدرة المكبحية للمحرك بالنسب الحجمية (%12.6, %18, %23) مع استخدام خليط بنزين (Gasoline additive, Gema ,T-max) على التوالي بالمقارنة مع الوقود النقي ,ولاحظنا أيضا زيادة في الكفاءة الحرارية المكبحية للمحرك وكانت أعلى زيادة للمحسن (T-max) بنسبة (8%) واقل زيادة للمحسن (Gasoline additive) بنسبة (3.7%). كما بينت الدراسة أن هنالك تحسن في الاستهلاك النوعي المكبحي للوقود المضاف له المحسنات(T-max, Gasoline additive, Gema ) بالنسب (%5, %2,%1) على التوالي بالمقارنة مع الوقود النقي. خلال هذه الدراسة بينت النتائج أن أفضل أداء للمحرك هو باستخدام المحسن (T-max).
ثامر نزال, إبراهيم, خلف سالم, ثامر, & رشاد جاسم, رائد. (2011). دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 6(2), 1-14. doi: 10.32894/kujss.2011.43103
MLA
إبراهيم ثامر نزال; ثامر خلف سالم; رائد رشاد جاسم. "دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة". مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 6, 2, 2011, 1-14. doi: 10.32894/kujss.2011.43103
HARVARD
ثامر نزال, إبراهيم, خلف سالم, ثامر, رشاد جاسم, رائد. (2011). 'دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة', مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 6(2), pp. 1-14. doi: 10.32894/kujss.2011.43103
VANCOUVER
ثامر نزال, إبراهيم, خلف سالم, ثامر, رشاد جاسم, رائد. دراسة عملية لبيان تأثير المحسنات التجارية على أداء محرك الاحتراق بالشرارة. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 2011; 6(2): 1-14. doi: 10.32894/kujss.2011.43103