تم أستخدام معادلات لامبرت الزمنية لإيجاد أقل تغيير في السرعة واللازمة للأنتقال بين المدارات الواقعة في نفس المستوي, وقد تم تطبيقها في أنتقالات هوهمان والأنتقالات الثنائية الأهليجية من مدارها الأولي الى مدارها النهائي وقد تبين من النتائج أن أنتقالات هوهمان هي الأنسب عندما تكون قيمة R (النسبة بين المدار النهائي والأولي) أقل من 11.94)) بينما يكون الانتقال الأهليجي هو الأمثل لقيم R^* (النسبة بين المدار الأكبر الى المدار الأولي) الأكثر من ((15.58. وكانت الغايةمن البحث هي الحصول على أقل تغير في السرعة ومنها حساب نسبة الكتلة الدافعة ∆m/m (التغير في كتلة المركبة إلى كتلتها الكلية) كدالةللدفع النوعي للوقودالمستخدم I_sp وذلك لتقليل الوقودالمحمول في الرحلةالفضائية
جاسم حمودي, ميادة, قادر عزت, أحمد, & حسن علي زكي, وفاء. (2015). نقل المناورات متحدة المستوى لتصميم رحلة فضائيةمع أدنى ∆ʋباستخدام حلول المتسلسلات. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 10(3), 155-170. doi: 10.32894/kujss.2015.105009
MLA
ميادة جاسم حمودي; أحمد قادر عزت; وفاء حسن علي زكي. "نقل المناورات متحدة المستوى لتصميم رحلة فضائيةمع أدنى ∆ʋباستخدام حلول المتسلسلات". مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 10, 3, 2015, 155-170. doi: 10.32894/kujss.2015.105009
HARVARD
جاسم حمودي, ميادة, قادر عزت, أحمد, حسن علي زكي, وفاء. (2015). 'نقل المناورات متحدة المستوى لتصميم رحلة فضائيةمع أدنى ∆ʋباستخدام حلول المتسلسلات', مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 10(3), pp. 155-170. doi: 10.32894/kujss.2015.105009
VANCOUVER
جاسم حمودي, ميادة, قادر عزت, أحمد, حسن علي زكي, وفاء. نقل المناورات متحدة المستوى لتصميم رحلة فضائيةمع أدنى ∆ʋباستخدام حلول المتسلسلات. مجلة كركوك للعلوم Kirkuk Journal of Science, 2015; 10(3): 155-170. doi: 10.32894/kujss.2015.105009
)
